Lốc lạnh Mitsubishi Xpander 2018 - 2022 - 7813B173, XL437230-7070

Lốc Điều Hòa Mitsubishi Xpander 2018-2022 (Mã Phụ Tùng 7813B173, XL437230-7070): Phân Tích Kỹ Thuật Chi Tiết  

Lốc điều hòa (hay còn gọi là lốc lạnh, máy nén điều hòa) là trái tim của hệ thống điều hòa ô tô, đảm bảo không khí mát mẻ và thoải mái trong cabin xe. Với dòng xe Mitsubishi Xpander 2018-2022, lốc điều hòa mang mã phụ tùng 7813B173 (hoặc mã Denso XL437230-7070) là sản phẩm chính hãng, được thiết kế tối ưu cho hiệu suất làm lạnh và độ bền vượt trội.

1. Tổng Quan Về Lốc Điều Hòa Mitsubishi Xpander 2018-2022

1.1. Xuất Xứ và Chất Lượng

Lốc điều hòa 7813B173 (XL437230-7070) là sản phẩm chính hãng do Mitsubishi Motors Corporation phối hợp với Denso Corporation – nhà cung cấp linh kiện điều hòa hàng đầu thế giới – sản xuất. Được chế tạo tại Indonesia (phục vụ thị trường ASEAN, bao gồm Việt Nam), lốc điều hòa này tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Mitsubishi, đảm bảo tương thích hoàn hảo với hệ thống điều hòa của Mitsubishi Xpander 2018-2022, bao gồm các phiên bản MT, AT, và Cross.

• Thương hiệu: Mitsubishi (OEM), Denso (nhà cung cấp).

• Mã phụ tùng: 7813B173 (Mitsubishi), XL437230-7070 (Denso).

• Nguồn gốc: Nhập khẩu chính hãng từ Indonesia.

• Ứng dụng: Mitsubishi Xpander (2018-2022), động cơ 1.5L MIVEC, MPV 7 chỗ.

• Tiêu chuẩn: ISO 9001, JIS, Mitsubishi OEM.

Sản phẩm được phân phối chính hãng tại Việt Nam thông qua Phụ tùng Ô Tô Phong Vũ - Phong Vũ Autoparts, đảm bảo tem nhãn, bao bì chuẩn Mitsubishi và chế độ bảo hành đầy đủ.

1.2. Vai Trò Của Lốc Điều Hòa

Lốc điều hòa là bộ phận cốt lõi trong hệ thống điều hòa ô tô, thực hiện các chức năng sau:

1. Nén môi chất lạnh: Tăng áp suất và nhiệt độ của gas R134a từ trạng thái hơi (áp suất thấp) sang khí áp suất cao, hỗ trợ giải nhiệt ở dàn nóng.

2. Tuần hoàn môi chất: Đẩy gas qua dàn nóng, van tiết lưu, và dàn lạnh để duy trì chu trình làm lạnh.

3. Tối ưu hiệu suất: Điều chỉnh lưu lượng gas thông qua van điện từ, giảm tải động cơ và tiết kiệm nhiên liệu.

Trong điều kiện khí hậu nóng ẩm của Việt Nam (nhiệt độ thường vượt 40°C), lốc điều hòa Xpander đảm bảo làm mát cabin nhanh chóng (18-22°C trong 3-5 phút), đáp ứng nhu cầu của xe gia đình và dịch vụ.

2. Thông Số Kỹ Thuật Lốc Điều Hòa 7813B173 (XL437230-7070)

Dựa trên tài liệu kỹ thuật từ Mitsubishi Motors và Denso, lốc điều hòa Mitsubishi Xpander 2018-2022 có các thông số sau:

Lốc sử dụng van điện từ (Electronic Control Valve - ECV), cho phép điều chỉnh lưu lượng gas linh hoạt, giảm tải động cơ (~5-10% so với lốc truyền thống) và tăng hiệu quả làm lạnh.

3. Cấu Tạo và Nguyên Lý Hoạt Động

3.1. Cấu Tạo Lốc Điều Hòa

Lốc điều hòa 7813B173 được thiết kế với các bộ phận chính, gia công chính xác để đảm bảo hiệu suất và độ bền:

1. Thân lốc (Housing):

   • Chất liệu: Nhôm hợp kim, chống ăn mòn, chịu áp suất cao (~30 bar).

   • Chức năng: Bảo vệ các bộ phận bên trong, duy trì môi trường áp suất ổn định.

2. Trục khuỷu (Crankshaft):

   • Chất liệu: Thép cường lực.

   • Chức năng: Truyền lực từ puli (qua ly hợp từ) đến tấm nghiêng và pittong.

3. Tấm nghiêng (Swash Plate):

   • Chất liệu: Thép phủ lớp chống ma sát.

   • Chức năng: Chuyển đổi chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến để pittong nén gas.

4. Pittong (Pistons):

   • Số lượng: 5 pittong, bố trí đối xứng.

   • Chất liệu: Thép phủ Teflon, giảm ma sát và mài mòn.

   • Chức năng: Nén gas R134a từ áp suất thấp (~2-3 bar) lên áp suất cao (~15-20 bar).

5. Xi-lanh (Cylinders):

   • Chất liệu: Nhôm gia công chính xác (±0.01 mm).

   • Chức năng: Không gian cho pittong thực hiện quá trình nén.

6. Van điện từ (Electronic Control Valve):

   • Chức năng: Điều chỉnh góc nghiêng của tấm swash plate, kiểm soát lưu lượng gas dựa trên nhiệt độ cabin.

   • Ưu điểm: Tiết kiệm năng lượng, giảm tải động cơ.

7. Ly hợp từ (Magnetic Clutch):

   • Cấu tạo: Puli, cuộn từ (đồng), mặt hít (thép).

   • Chức năng: Đóng/ngắt truyền động khi bật/tắt A/C.

   • Điện áp: 12V DC, dòng định mức 3-4A.

8. Vòng bi (Bearings):

   • Chất liệu: Thép cao cấp.

   • Chức năng: Hỗ trợ chuyển động mượt mà của puli và trục khuỷu.

9. Gioăng phớt (Seals):

   • Chất liệu: Cao su tổng hợp chịu nhiệt (-20°C đến 90°C).

   • Chức năng: Ngăn rò rỉ gas và dầu bôi trơn.

10. Van áp suất (Pressure Relief Valve):

    • Chức năng: Tự ngắt khi áp suất vượt quá 25 bar, bảo vệ lốc khỏi hư hỏng.

3.2. Nguyên Lý Hoạt Động

Hệ thống điều hòa Mitsubishi Xpander hoạt động theo chu trình làm lạnh khép kín:

1. Khởi động:

   • Khi bật nút A/C, ly hợp từ kích hoạt, kết nối puli với trục khuỷu.

   • Van điện từ nhận tín hiệu từ ECU, điều chỉnh góc nghiêng tấm swash plate.

2. Hút và nén gas:

   • Pittong hút gas R134a (áp suất thấp, ~2-3 bar) từ dàn lạnh.

   • Gas được nén lên áp suất cao (~15-20 bar) và nhiệt độ cao (~80-100°C).

3. Đẩy gas:

   • Gas áp suất cao chảy đến dàn nóng, giải phóng nhiệt và ngưng tụ thành lỏng.

4. Làm lạnh:

   • Gas lỏng qua van tiết lưu, giảm áp suất đột ngột, chuyển thành hơi lạnh.

   • Hơi lạnh đi qua dàn lạnh, hấp thụ nhiệt từ cabin, tạo không khí mát (18-22°C).

5. Chu trình lặp lại:

   • Gas trở lại lốc để tiếp tục chu trình.

Van điện từ giúp lốc điều hòa Xpander vận hành thông minh, chỉ nén gas khi cần thiết, giảm tiêu hao nhiên liệu (~0.2-0.3 L/100 km) và tăng tuổi thọ.

4. Ưu Điểm Kỹ Thuật Của Lốc Điều Hòa 7813B173

1. Hiệu Suất Làm Lạnh Tối Ưu:

   • Công suất 4.5-5.0 kW, phù hợp với cabin 7 chỗ của Xpander.

   • Làm mát nhanh (18-22°C trong 3-5 phút) ngay cả khi nhiệt độ ngoài trời >40°C.

2. Độ Bền Cao:

   • Vật liệu nhôm hợp kim và thép Teflon chịu rung động, nhiệt độ cao, và ăn mòn.

   • Độ bền 5-7 năm hoặc 150.000-200.000 km trong điều kiện bảo dưỡng tốt.

3. Tiết Kiệm Năng Lượng:

   • Van điện từ điều chỉnh lưu lượng gas, giảm tải động cơ 1.5L MIVEC.

   • Tiết kiệm nhiên liệu so với lốc điều hòa truyền thống.

4. Tương Thích Hoàn Hảo:

   • Thiết kế OEM, lắp đặt chính xác cho Xpander 2018-2022 (MT, AT, Cross).

   • Hỗ trợ hệ thống 2 dàn lạnh, 4 cửa gió trần, đảm bảo làm mát đều.

5. Thân Thiện Môi Trường:

   • Sử dụng gas R134a (ODP = 0), không gây hại tầng ozone.

   • Hiệu suất nén cao, giảm khí thải CO2.

6. Vận Hành Êm Ái:

   • Puli 4PK và vòng bi chất lượng giảm tiếng ồn (<60 dB).

   • Van điện từ đảm bảo hoạt động mượt mà, không giật cục.

5. Quy Trình Sản Xuất và Kiểm Định

Lốc điều hòa 7813B173 được sản xuất tại nhà máy Denso ở Indonesia, với quy trình nghiêm ngặt:

1. Gia công vật liệu:

   • Nhôm hợp kim đúc áp lực cao cho thân lốc.

   • Thép Teflon gia công CNC cho pittong và tấm nghiêng.

2. Lắp ráp:

   • Các bộ phận (pittong, xi-lanh, van điện từ) được lắp ráp trong phòng sạch.

   • Độ chính xác ±0.01 mm đảm bảo không rò rỉ gas.

3. Kiểm định:

   • Kiểm tra áp suất: Lốc chịu được áp suất 30 bar.

   • Kiểm tra rò rỉ: Sử dụng máy dò helium.

   • Kiểm tra hiệu suất: Đo công suất làm lạnh và tiếng ồn.

   • Kiểm tra độ bền: Mô phỏng 150.000 km vận hành.

4. Đóng gói:

   • Bao bì in logo Mitsubishi/Denso, tem mã QR chống hàng giả.

   • Phân phối qua Phong Vũ Autoparts với nguyên đai nguyên kiện.

6. Dấu Hiệu Hư Hỏng và Cách Bảo Dưỡng

6.1. Dấu Hiệu Hư Hỏng

Sau 3-5 năm hoặc 100.000 km, lốc điều hòa có thể gặp các vấn đề:

1. Điều hòa không mát:

   • Nguyên nhân: Pittong mòn, van điện từ hỏng, hoặc thiếu gas.

   • Dấu hiệu: Nhiệt độ cabin >25°C dù bật A/C tối đa.

2. Tiếng kêu bất thường:

   • Nguyên nhân: Vòng bi mòn, puli lệch, hoặc pittong kẹt.

   • Dấu hiệu: Tiếng rít, gầm, hoặc va đập khi bật A/C.

3. Rò rỉ gas/dầu:

   • Nguyên nhân: Gioăng phớt hỏng do nhiệt độ cao hoặc tuổi thọ.

   • Dấu hiệu: Vết dầu loang trên thân lốc, hiệu suất làm lạnh giảm.

4. Lốc không hoạt động:

   • Nguyên nhân: Cuộn từ hỏng, van điện từ lỗi, hoặc đứt mạch điện.

   • Dấu hiệu: Puli không quay khi bật A/C.

6.2. Cách Bảo Dưỡng

Để đảm bảo lốc điều hòa hoạt động bền bỉ, cần:

1. Kiểm tra định kỳ (6 tháng/lần):

   • Đo mức gas R134a (~600-750 g) và dầu PAG 46 (~120-150 ml).

   • Vệ sinh dàn nóng/lạnh để tránh bụi bẩn làm giảm hiệu suất.

2. Sử dụng đúng cách:

   • Bật A/C ít nhất 1 lần/tuần (10-15 phút) để bôi trơn pittong.

   • Tắt A/C trước khi dừng xe để giảm áp lực lên lốc.

3. Thay thế phụ tùng chính hãng:

   • Chỉ sử dụng lốc 7813B173 từ Phong Vũ Autoparts.

   • Tránh gas/dầu kém chất lượng, gây hỏng pittong hoặc van điện từ.

4. Sửa chữa kịp thời:

   • Nếu phát hiện tiếng kêu hoặc mất lạnh, kiểm tra ngay tại gara uy tín.

   • Thay gioăng phớt hoặc sửa van điện từ nếu hư hỏng nhẹ.

7. Hướng Dẫn Thay Thế Lốc Điều Hòa Mitsubishi Xpander

7.1. Quy Trình Thay Thế

Thay lốc điều hòa cần kỹ thuật cao, nên thực hiện tại gara chuyên nghiệp:

1. Chuẩn bị:

   • Lốc điều hòa 7813B173 từ Phong Vũ Autoparts.

   • Dụng cụ: Cờ lê (10-14 mm), tua vít, máy hút chân không, máy nạp gas.

   • Gas R134a (~600-750 g), dầu PAG 46 (~120-150 ml).

2. Tháo lốc cũ:

   • Ngắt nguồn điện, xả gas bằng máy hút chuyên dụng.

   • Tháo dây đai puli, ngắt dây điện ly hợp từ.

   • Tháo ống dẫn gas (gioăng cao su) và bu-lông cố định lốc (4 bu-lông).

3. Lắp lốc mới:

   • Đặt lốc 7813B173 vào vị trí, siết bu-lông (mô-men xoắn ~25 Nm).

   • Lắp ống dẫn gas với gioăng mới, kết nối dây điện ly hợp từ.

   • Lắp dây đai puli, điều chỉnh độ căng (~10 mm khi ấn).

4. Kiểm tra và nạp gas:

   • Hút chân không hệ thống (~30 phút) để loại bỏ không khí và ẩm.

   • Nạp gas R134a và dầu PAG 46 theo đúng dung lượng.

   • Kiểm tra rò rỉ bằng máy dò helium.

5. Kiểm tra hoạt động:

   • Khởi động xe, bật A/C, đo nhiệt độ làm lạnh (18-22°C).

   • Lắng nghe tiếng lốc để đảm bảo không có tiếng kêu lạ.

7.2. Lưu Ý Khi Thay Thế

• Sử dụng lốc chính hãng từ Phong Vũ Autoparts để tránh hàng giả.

• Kiểm tra dàn nóng, dàn lạnh, và van tiết lưu trước khi thay lốc.

• Đảm bảo kỹ thuật viên có kinh nghiệm để tránh lỗi lắp đặt (lệch puli, rò rỉ gas).

8. Tại Sao Chọn Lốc Điều Hòa 7813B173 Từ Phong Vũ Autoparts?

1. Chính Hãng 100%:

   • Lốc 7813B173 nhập trực tiếp từ Mitsubishi/Denso, có tem nhãn, mã QR, và bao bì chuẩn.

2. Bảo Hành Uy Tín:

   • Bảo hành 3-6 tháng (tùy điều kiện), hỗ trợ kỹ thuật miễn phí.

3. Giá Cạnh Tranh:

   • Phong Vũ Autoparts cung cấp giá tốt nhất, phù hợp cho cá nhân và gara.

4. Dịch Vụ Chuyên Nghiệp:

   • Tư vấn kỹ thuật chi tiết, giao hàng nhanh toàn quốc.

   • Hỗ trợ lắp đặt tại các gara đối tác.

Liên hệ Phụ tùng Ô Tô Phong Vũ - Phong Vũ Autoparts qua hotline hoặc website để đặt hàng.

9. Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)

1. Lốc điều hòa 7813B173 có phù hợp với Xpander Cross 2021 không?

   • Có, lốc 7813B173 (XL437230-7070) tương thích với tất cả phiên bản Xpander 2018-2022, bao gồm Xpander Cross.

2. Làm sao biết lốc điều hòa bị hỏng?

   • Dấu hiệu: Điều hòa không mát, tiếng kêu lạ, vết dầu loang trên lốc, hoặc puli không quay khi bật A/C.

3. Có thể sửa lốc điều hòa thay vì thay mới không?

   • Có thể sửa (thay gioăng, van điện từ) nếu hư hỏng nhẹ. Tuy nhiên, thay lốc mới từ Phong Vũ Autoparts đảm bảo hiệu suất lâu dài.

4. Gas R134a nạp bao nhiêu cho Xpander?

   • Hệ thống cần ~600-750 g gas R134a và ~120-150 ml dầu PAG 46.

5. Lốc điều hòa Xpander có khác biệt giữa các năm 2018-2022 không?

   • Không, mã 7813B173 được sử dụng thống nhất cho Xpander 2018-2022.

6. Thời gian thay lốc điều hòa mất bao lâu?

   • Khoảng 2-3 giờ, tùy vào tình trạng hệ thống và tay nghề kỹ thuật viên.

10. Kết Luận

Lốc điều hòa Mitsubishi Xpander 2018-2022 (mã 7813B173, XL437230-7070) là linh kiện chất lượng cao, mang lại hiệu suất làm lạnh vượt trội, độ bền dài lâu, và tiết kiệm năng lượng. Với thiết kế pittong hiện đại, van điện từ thông minh, và vật liệu cao cấp, lốc này đáp ứng hoàn hảo nhu cầu làm mát trong khí hậu nóng ẩm Việt Nam. Để sở hữu sản phẩm chính hãng, hãy liên hệ Phụ tùng Ô Tô Phong Vũ - Phong Vũ Autoparts – đơn vị phân phối uy tín với giá cạnh tranh và dịch vụ chuyên nghiệp.

Bảo dưỡng định kỳ và thay thế lốc điều hòa đúng cách sẽ giúp Mitsubishi Xpander của bạn luôn vận hành êm ái, mang lại không gian mát mẻ trên mọi hành trình!