Lốc lạnh Ford Everest 2.0L 2018 - 2021 - JB3Z19703A , JB3B19D629AB

Lốc Lạnh Ford Everest 2.0L 2018-2021 - JB3Z19703A, JB3B19D629AB: Thông Tin Kỹ Thuật và Hiệu Suất Tối Ưu

Ford Everest 2.0L 2018-2021 là dòng SUV 7 chỗ cao cấp, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối tại Việt Nam với các phiên bản như Ambiente, Trend, Titanium, và Titanium+. Xe được trang bị động cơ diesel EcoBlue 2.0L Single Turbo hoặc Bi-Turbo, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp hoặc số sàn 6 cấp, mang lại hiệu suất mạnh mẽ và khả năng vận hành linh hoạt trên mọi địa hình (Ford Vietnam). Hệ thống điều hòa không khí hai vùng tự động (dual-zone climate control) của Everest được thiết kế để làm mát nhanh chóng và hiệu quả, trong đó lốc lạnh đóng vai trò trung tâm, đảm bảo chất lượng không khí trong cabin.

Lốc lạnh là một máy nén cơ khí, hoạt động như trái tim của hệ thống điều hòa, với các chức năng chính sau:

• Nén chất làm lạnh: Biến đổi khí làm lạnh (R-134a) từ trạng thái áp suất thấp sang áp suất cao, tạo điều kiện cho quá trình làm mát hiệu quả.

• Tuần hoàn chất làm lạnh: Đẩy chất làm lạnh qua các bộ phận như dàn ngưng (condenser), van tiết lưu (expansion valve), và dàn bay hơi (evaporator), duy trì luồng không khí mát trong cabin.

• Tối ưu hóa hiệu suất: Làm việc đồng bộ với mô-đun điều khiển (Powertrain Control Module - PCM) và các cảm biến nhiệt độ để điều chỉnh lưu lượng chất làm lạnh theo nhu cầu, đảm bảo tiết kiệm năng lượng.

Lốc lạnh được dẫn động bởi động cơ thông qua dây đai (belt-driven) và sử dụng ly hợp điện từ (electromagnetic clutch) để bật/tắt hoạt động, giúp giảm tải cho động cơ khi không cần làm mát, từ đó tiết kiệm nhiên liệu (Ford Service Content).

Đặc Điểm Kỹ Thuật của Lốc Lạnh Ford Everest 2.0L 2018-2021

Dựa trên các tài liệu kỹ thuật của Ford và thông tin xác thực từ nhà sản xuất, lốc lạnh Ford Everest 2.0L 2018-2021 (mã JB3Z19703A, JB3B19D629AB) có các thông số kỹ thuật chi tiết như sau:

Tương Thích với Động Cơ

Ford Everest 2.0L 2018-2021 có hai biến thể động cơ:

• 2.0L Single Turbo: Công suất 180 PS (132 kW) tại 3,500 vòng/phút, mô-men xoắn 420 Nm tại 1,750-2,500 vòng/phút, thường được trang bị trên các phiên bản Ambiente và Trend.

• 2.0L Bi-Turbo: Công suất 213 PS (157 kW) tại 3,750 vòng/phút, mô-men xoắn 500 Nm tại 1,750-2,000 vòng/phút, được trang bị trên các phiên bản Titanium và Titanium+.

Lốc lạnh mã JB3Z19703A và JB3B19D629AB được thiết kế để tương thích với cả hai biến thể động cơ này, đảm bảo hiệu suất làm mát ổn định trong các điều kiện vận hành khác nhau, từ di chuyển trong đô thị đến off-road trên địa hình phức tạp. Máy nén biến thiên (variable displacement) sử dụng van điều khiển điện tử để tự động điều chỉnh lưu lượng chất làm lạnh, giúp tối ưu hóa hiệu suất và tiết kiệm năng lượng (Ford Vietnam).

Chất Liệu và Độ Bền

Lốc lạnh được chế tạo từ hợp kim nhôm cao cấp, giúp giảm trọng lượng và tăng khả năng tản nhiệt. Các piston và van điều khiển được gia công với độ chính xác cao để chịu được áp suất lên đến 20 bar và hoạt động liên tục trong điều kiện nhiệt độ cao. Vòng bi thép chịu lực và gioăng cao su chống rò rỉ được thiết kế để duy trì độ kín khít, giảm thiểu nguy cơ thất thoát chất làm lạnh và dầu bôi trơn.

Cấu Tạo của Lốc Lạnh Ford Everest 2.0L

Lốc lạnh Ford Everest 2.0L bao gồm các bộ phận chính sau:

1. Ly hợp điện từ (Electromagnetic Clutch): Kết nối hoặc ngắt lốc lạnh với động cơ, được kích hoạt bởi tín hiệu PWM từ PCM.

2. Rotor và Pulley: Truyền lực từ dây đai động cơ đến lốc lạnh, với pulley được thiết kế để giảm rung động.

3. Piston và Xi-lanh: Thực hiện quá trình nén chất làm lạnh, với 7 piston đảm bảo hiệu suất cao.

4. Van điều khiển (Control Valve): Điều chỉnh lưu lượng chất làm lạnh dựa trên nhu cầu làm mát, tối ưu hóa hiệu suất năng lượng.

5. Vỏ máy nén: Bảo vệ các bộ phận bên trong, chứa dầu bôi trơn (PAG 46) và được làm từ hợp kim nhôm chống ăn mòn.

Cấu trúc này được tối ưu hóa để giảm tiếng ồn, rung động, và đảm bảo hiệu suất làm mát ổn định, đặc biệt phù hợp với hệ thống điều hòa hai vùng của Ford Everest 2.0L.

Quy Trình Lắp Đặt Lốc Lạnh Ford Everest 2.0L

Việc thay thế hoặc lắp đặt lốc lạnh mới đòi hỏi kỹ thuật viên có kinh nghiệm và thiết bị chuyên dụng. Dưới đây là quy trình chi tiết:

1. Chuẩn bị:

   • Xả hết chất làm lạnh cũ bằng máy thu hồi chuyên dụng để bảo vệ môi trường.

   • Ngắt kết nối ắc quy để đảm bảo an toàn điện.

   • Chuẩn bị lốc lạnh chính hãng mã JB3Z19703A hoặc JB3B19D629AB từ Phụ tùng Ô Tô Phong Vũ (Phong Vũ Autoparts).

2. Tháo lốc lạnh cũ:

   • Tháo dây đai dẫn động khỏi pulley của lốc lạnh bằng cách nới lỏng bộ căng đai (tensioner).

   • Ngắt các kết nối điện (đầu nối ly hợp điện từ) và ống dẫn chất làm lạnh (sử dụng dụng cụ chuyên dụng để tránh làm hỏng ống).

   • Tháo 4 bu-lông cố định lốc lạnh (mô-men xoắn khoảng 25-30 Nm).

3. Lắp lốc lạnh mới:

   • Kiểm tra lốc lạnh mới, đảm bảo đúng mã phụ tùng và không có hư hỏng.

   • Bôi trơn các gioăng cao su bằng dầu PAG 46 trước khi lắp ráp để đảm bảo độ kín khít.

   • Lắp lốc lạnh vào vị trí, siết chặt bu-lông theo mô-men xoắn khuyến cáo (25-30 Nm).

4. Kết nối hệ thống:

   • Lắp lại dây đai dẫn động và điều chỉnh độ căng (lệch 5-10 mm khi ấn bằng lực khoảng 10 kg).

   • Kết nối các ống dẫn chất làm lạnh và dây điện, đảm bảo các khớp nối được siết chặt.

   • Kiểm tra độ kín khít của hệ thống bằng máy dò rò rỉ.

5. Nạp chất làm lạnh:

   • Hút chân không hệ thống bằng máy bơm chân không trong 15-20 phút để loại bỏ không khí và độ ẩm.

   • Nạp chất làm lạnh R-134a theo lượng quy định (khoảng 650-700g, tham khảo nhãn dưới nắp capo).

   • Nạp dầu PAG 46 (khoảng 120-150 ml) nếu cần bổ sung.

6. Kiểm tra hoạt động:

   • Xoay ly hợp máy nén bằng tay 10-15 lần để phân phối dầu bôi trơn.

   • Khởi động xe, bật điều hòa ở chế độ tối đa, và kiểm tra hiệu suất làm mát.

   • Theo dõi áp suất hệ thống bằng đồng hồ đo áp suất (áp suất thấp: 1.5-2.5 bar; áp suất cao: 15-20 bar).

Dấu Hiệu Lốc Lạnh Hỏng và Cách Khắc Phục

Lốc lạnh Ford Everest 2.0L có thể gặp các vấn đề sau trong quá trình sử dụng:

• Điều hòa không mát hoặc làm mát yếu: Do ly hợp điện từ hỏng, rò rỉ chất làm lạnh, hoặc piston bị kẹt.

• Tiếng ồn bất thường: Do vòng bi mòn, pulley lệch, hoặc van điều khiển bị lỗi.

• Hệ thống ngắt liên tục: Do cảm biến áp suất hoặc van điều khiển gặp sự cố.

• Rò rỉ dầu hoặc chất làm lạnh: Do gioăng cao su hoặc vỏ máy nén bị hỏng.

Khi phát hiện các dấu hiệu này, người dùng nên mang xe đến các trung tâm bảo dưỡng uy tín và sử dụng lốc lạnh chính hãng từ Phụ tùng Ô Tô Phong Vũ để thay thế. Tránh sửa chữa tạm thời vì có thể gây hư hỏng thêm các bộ phận khác trong hệ thống điều hòa, như dàn ngưng hoặc dàn bay hơi.

Bảo Dưỡng Lốc Lạnh Ford Everest 2.0L

Để kéo dài tuổi thọ và đảm bảo hiệu suất của lốc lạnh, cần thực hiện các biện pháp bảo dưỡng sau:

• Kiểm tra dầu máy nén: Sử dụng dầu PAG 46 theo tiêu chuẩn WSH-M1C231-B, bổ sung 120-150 ml khi thay lốc lạnh hoặc sửa chữa hệ thống.

• Vệ sinh dàn ngưng và dàn bay hơi: Loại bỏ bụi bẩn và mảnh vụn bằng khí nén hoặc nước áp lực thấp để tăng hiệu quả tản nhiệt.

• Kiểm tra dây đai dẫn động: Đảm bảo dây đai không bị mòn, nứt, hoặc lỏng (độ căng tiêu chuẩn: lệch 5-10 mm khi ấn bằng lực 10 kg).

• Theo dõi áp suất hệ thống: Kiểm tra định kỳ 6 tháng/lần bằng đồng hồ đo áp suất để phát hiện sớm các vấn đề rò rỉ hoặc tắc nghẽn.

• Bật điều hòa định kỳ: Chạy điều hòa ít nhất 10 phút mỗi tháng, kể cả trong mùa đông, để duy trì dầu bôi trơn và ngăn ngừa gioăng khô cứng.

Lợi Ích khi Sử dụng Lốc Lạnh Chính Hãng từ Phong Vũ Autoparts

Phụ tùng Ô Tô Phong Vũ - Phong Vũ Autoparts (Phong Vũ Autoparts) là nhà cung cấp lốc lạnh chính hãng mã JB3Z19703A và JB3B19D629AB, mang lại các lợi ích sau:

• Chất lượng OEM: Sản phẩm đạt tiêu chuẩn của Ford, đảm bảo độ tương thích và hiệu suất tối ưu.

• Bảo hành dài hạn: Hỗ trợ bảo hành lên đến 12 tháng, mang lại sự an tâm cho người dùng.

• Tư vấn chuyên nghiệp: Đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm sẵn sàng hỗ trợ từ khâu chọn sản phẩm đến lắp đặt và bảo dưỡng.

• Giá cả hợp lý: Cam kết cung cấp lốc lạnh chính hãng với mức giá cạnh tranh, phù hợp với nhu cầu của khách hàng.

So Sánh Lốc Lạnh Chính Hãng và Hàng Không Rõ Nguồn Gốc

Sử dụng lốc lạnh chính hãng từ Phụ tùng Ô Tô Phong Vũ không chỉ đảm bảo hiệu suất làm mát mà còn giúp kéo dài tuổi thọ của toàn bộ hệ thống điều hòa, giảm thiểu rủi ro và chi phí bảo trì trong tương lai.

Kết Luận

Lốc lạnh Ford Everest 2.0L 2018-2021 (mã JB3Z19703A, JB3B19D629AB) là một bộ phận quan trọng, đảm bảo hiệu suất làm mát tối ưu cho hệ thống điều hòa hai vùng của xe. Với thiết kế hiện đại, chất liệu cao cấp, và khả năng tương thích hoàn hảo với các động cơ 2.0L Single Turbo và Bi-Turbo, lốc lạnh chính hãng từ Phụ tùng Ô Tô Phong Vũ (Phong Vũ Autoparts) là lựa chọn lý tưởng để duy trì sự thoải mái và tiện nghi trong cabin. Việc lắp đặt đúng cách, kết hợp với bảo dưỡng định kỳ, sẽ giúp lốc lạnh hoạt động bền bỉ, mang lại trải nghiệm lái xe đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí lâu dài.