HỖ TRỢ MUA HÀNG
Di động: 084 665 3838 -0919 888 121
Email: phongvuautoparts@gmail.com
| Tên phụ tùng | Cảm biến ống Rail |
|---|---|
| Mã sản phẩm | PVA000684 |
| Mã phụ tùng | Denso: 499000-6131, 4990006131 Mã tương đương: 499000-6130, 499000-6160, 8-97318684-0, 499000-6141, 499000-6070, 499000-6100 Isuzu: 8-98119790-0, 8981197900 Hino: 22762-1070, S2276-21070 |
| Hãng sản xuất | Denso |
| Xuất xứ | Japan |
| Hãng xe | Isuzu, Hitachi |
| Bảo hành | Theo NSX |
| Sản phẩm tương thích | Động cơ Isuzu 4HK1 (phổ biến trên xe tải NQR75, NPR75), 6HK1, 6UZ1, 6WG1 Động cơ Toyota 1KD-FTV, 2KD-FTV Động cơ Nissan YD25DDTi Động cơ Isuzu D-max 4JJ1 3.0 Động cơ Hino J05E Động cơ Nissan 2.5 (YD25) Động cơ Chevrolet Colorado 4JJ1 3.0 Isuzu N-Series (NQR75, NPR75), F-Series (FRR, FVR, FVM), Samco Các dòng khác: 6HK1 (xe tải FVR, FVM), 6UZ1, 6WG1 và máy công trình Hitachi/Sumitomo sử dụng động cơ Isuzu tương ứng Isuzu N-Series (4HK1): Các dòng xe tải nhẹ và trung như NQR75, NPR75, NQR71 Isuzu F-Series (6HK1): Các dòng xe tải nặng như FRR, FVR, FVM Isuzu Giga / C-Series: Các dòng xe đầu kéo hoặc xe tải siêu trường sử dụng động cơ 6UZ1, 6WG1 Hitachi (Zaxis): Các model ZX200-3, ZX210-3, ZX240-3, ZX270-3, ZX330-3, ZX450-3 (Sử dụng động cơ Isuzu 4HK1 hoặc 6HK1) Sumitomo: Các dòng máy xúc SH210-5, SH240-5, SH350-5 JCB: Một số dòng máy đào JCB sử dụng động cơ Isuzu 4HK1/6HK1 Sany & Case: Các model sử dụng động cơ Isuzu thế hệ mới Isuzu: D-Max (2.5L, 3.0L), MU-X (động cơ 4JJ1) đời 2002–2012. Holden: Colorado RC (2008–2012), Rodeo RA (2007–2008) động cơ 3.0L 4JJ1. Nissan (Động cơ YD25DDTI): Navara D22/D40, Pathfinder R51, Cabstar, NP300. Toyota: Hilux N70, Prado 120/150 (Động cơ 1KD-FTV đời 2006 trở đi dùng hệ thống Denso) Hino 300 Series: Động cơ J05E |

Cảm biến áp suất nhiên liệu rail mã 499000-6131 (OEM: 8-98119790-0 / 8981197900 / 898119-7900) là linh kiện thuộc hệ thống Common Rail Diesel của hãng Denso.
Thiết bị này được sử dụng trên các động cơ diesel của Isuzu, đặc biệt là hai dòng động cơ chính:
Đây là cảm biến có vai trò đo áp suất nhiên liệu trong ống rail và gửi tín hiệu về ECU để điều khiển lượng phun chính xác.
Cảm biến áp suất rail là một trong những cảm biến quan trọng nhất trong hệ thống nhiên liệu diesel điện tử. Nó đảm nhiệm các chức năng chính:
Nếu cảm biến hoạt động sai, toàn bộ hệ thống phun nhiên liệu sẽ bị ảnh hưởng, gây ra hiện tượng sai lượng phun, máy yếu hoặc khó nổ.
Cảm biến 499000-6131 có thông số tiêu chuẩn như sau:
Các thông số này đảm bảo cảm biến hoạt động đồng bộ với ECU của hệ thống phun nhiên liệu điện tử Isuzu.
Cảm biến hoạt động theo nguyên lý chuyển đổi áp suất thành tín hiệu điện:
Nhờ cơ chế này, hệ thống nhiên liệu luôn duy trì được áp suất chính xác, giúp động cơ vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu.
Cảm biến 499000-6131 được xác nhận sử dụng trên:
Đây là hai động cơ phổ biến nhất trong hệ thống xe tải Isuzu điện tử.
Nhóm động cơ 4HK1:
Nhóm động cơ 6HK1:
Đây là các dòng xe tải trung và nặng sử dụng hệ thống Common Rail Denso.
Một số máy công trình sử dụng động cơ Isuzu 4HK1 hoặc 6HK1 cũng có thể dùng cảm biến này:
Điều kiện bắt buộc là phải đúng mã động cơ, không phụ thuộc vào hãng máy.
Khi cảm biến áp suất rail gặp sự cố, xe thường xuất hiện các dấu hiệu sau:
Đây là những dấu hiệu phổ biến nhất trong thực tế sửa chữa.
Cảm biến áp suất rail có thể hư do nhiều nguyên nhân:
Để xác định cảm biến còn tốt hay không, cần thực hiện các bước:
Nếu tín hiệu không tuyến tính hoặc sai lệch lớn, cảm biến cần được thay thế.
Trong thực tế, nhiều mã cảm biến có hình dạng giống nhau nhưng không thể thay thế:
Việc lắp sai mã có thể gây lỗi ECU hoặc không khởi động được động cơ.
Khi thay cảm biến áp suất rail cần chú ý:
Cảm biến áp suất nhiên liệu rail 499000-6131 (8-98119790-0) là linh kiện quan trọng trong hệ thống Common Rail của Isuzu.
Sản phẩm được sử dụng chính xác trên các động cơ:
Đây là cảm biến có vai trò quyết định đến khả năng vận hành của động cơ diesel. Khi gặp lỗi liên quan đến áp suất nhiên liệu như P0191, P0087, P0088, cảm biến này cần được kiểm tra đầu tiên.
Việc sử dụng đúng mã cảm biến là yếu tố quan trọng để đảm bảo hệ thống nhiên liệu hoạt động ổn định, tránh sai lệch áp suất và bảo vệ kim phun, bơm cao áp.