Mô tơ (Motor) quạt giàn nóng Mazda 6 2003 - 2008, mã phụ tùng: 21487-8J100, L32915150

1. Giới thiệu chung về mô tơ quạt giàn nóng Mazda 6 2003 - 2008

Mazda 6 thế hệ 2003 - 2008 là dòng sedan tầm trung được ưa chuộng với khả năng vận hành bền bỉ và thiết kế hiện đại. Trong hệ thống làm mát của xe, mô tơ quạt giàn nóng (hay còn gọi là motor quạt két nước hoặc quạt dàn ngưng điều hòa) là bộ phận đảm bảo sự trao đổi nhiệt hiệu quả giữa động cơ và hệ thống điều hòa.

Mã phụ tùng phổ biến cho cụm quạt giàn nóng Mazda 6 giai đoạn này gồm:

• 21487-8J100

• L32915150

Hai mã phụ tùng này thường dùng cho cụm quạt két nước và quạt giàn nóng, giúp duy trì nhiệt độ ổn định, ngăn ngừa quá nhiệt và bảo đảm hiệu suất hoạt động của động cơ cũng như hệ thống điều hòa.

2. Chức năng chính của mô tơ quạt giàn nóng Mazda 6

Mô tơ quạt giàn nóng là bộ phận truyền động, tạo lực quay cho cánh quạt để làm mát két nước và giàn nóng. Các chức năng cụ thể bao gồm:

1. Tản nhiệt động cơ: Khi nhiệt độ nước làm mát tăng cao, mô tơ kích hoạt để quay quạt, đưa luồng gió qua két nước nhằm giảm nhiệt.
2. Hỗ trợ hệ thống điều hòa: Giúp giàn nóng tản nhiệt nhanh, duy trì hiệu suất làm lạnh ổn định.
3. Bảo vệ động cơ: Tránh hiện tượng quá nhiệt gây hư hỏng nặng như cong vênh nắp quy-lát hoặc cháy gioăng quy-lát.
4. Tối ưu hiệu suất vận hành: Duy trì mức nhiệt lý tưởng giúp động cơ hoạt động ổn định và tiết kiệm nhiên liệu.

3. Cấu tạo mô tơ quạt giàn nóng Mazda 6 2003 - 2008

Mô tơ quạt giàn nóng của Mazda 6 được thiết kế nhỏ gọn nhưng có khả năng hoạt động liên tục trong môi trường nhiệt độ cao. Cấu tạo cơ bản gồm:

• Vỏ mô tơ: Chế tạo từ thép hoặc hợp kim nhôm, chống chịu nhiệt và ăn mòn.
• Rotor và Stator: Thành phần chính tạo ra từ trường điện từ để quay cánh quạt.
• Chổi than (Carbon brush): Dẫn điện và duy trì tiếp xúc giữa rotor và stator.
• Ổ bi: Giảm ma sát, giúp rotor quay trơn tru.
• Cánh quạt nhựa hoặc hợp kim: Tạo luồng gió làm mát két nước và giàn nóng.

• Giắc điện: Kết nối mô tơ với hệ thống điện xe.

4. Thông số kỹ thuật cơ bản

Một số thông số kỹ thuật thường gặp của mô tơ quạt giàn nóng Mazda 6 2003 - 2008:

• Điện áp hoạt động: 12V DC
• Công suất: 120W - 180W tùy phiên bản
• Tốc độ quay: 1500 - 2500 vòng/phút
• Kiểu kết nối: Giắc điện 2 chân hoặc 3 chân (tùy theo cấu hình)

• Vật liệu cánh quạt: Nhựa chịu nhiệt ABS hoặc hợp kim nhôm

5. Các hư hỏng thường gặp

Trong quá trình sử dụng, mô tơ quạt giàn nóng Mazda 6 có thể gặp phải các sự cố sau:

1. Mô tơ không quay: Nguyên nhân thường do chổi than mòn, dây điện đứt hoặc cháy cuộn dây.
2. Quạt quay yếu: Do ổ bi khô mỡ, cánh quạt bị kẹt hoặc điện áp cấp không đủ.
3. Phát ra tiếng ồn lớn: Ổ bi mòn, trục rotor lệch, hoặc cánh quạt va chạm vào vỏ.
4. Quạt chạy liên tục: Cảm biến nhiệt độ hoặc relay điều khiển hỏng.

5. Mùi khét: Cuộn dây cháy hoặc chập điện trong mô tơ.

6. Dấu hiệu nhận biết cần thay thế

Chủ xe Mazda 6 cần chú ý các dấu hiệu sau để thay mô tơ kịp thời:

• Nhiệt độ động cơ tăng cao bất thường.
• Hệ thống điều hòa kém mát khi xe chạy chậm hoặc dừng đỗ.
• Đèn báo nhiệt trên táp-lô sáng.
• Nghe thấy tiếng rít hoặc va đập từ khu vực quạt.

• Mô tơ không hoạt động dù đã kiểm tra cầu chì và relay.

7. Hướng dẫn thay thế mô tơ quạt giàn nóng Mazda 6

Quá trình thay thế mô tơ quạt giàn nóng Mazda 6 2003 - 2008 cần tuân thủ các bước kỹ thuật sau:

1. Chuẩn bị dụng cụ: Cờ lê, tua vít, kìm, găng tay, mô tơ quạt mới đúng mã.
2. Ngắt nguồn điện: Tháo cực âm ắc quy để đảm bảo an toàn.
3. Tháo cụm quạt: Mở các bu-lông giữ cụm quạt két nước và giàn nóng.
4. Ngắt giắc điện: Rút giắc nối mô tơ cũ.
5. Thay mô tơ mới: Lắp đúng vị trí, siết chặt bu-lông.

6. Kiểm tra hoạt động: Khởi động xe, bật điều hòa, quan sát quạt quay ổn định.

8. Lưu ý khi chọn mô tơ quạt giàn nóng Mazda 6

• Chọn đúng mã phụ tùng: 21487-8J100 hoặc L32915150 để đảm bảo tương thích.
• Ưu tiên hàng chính hãng hoặc OEM chất lượng cao.
• Kiểm tra kỹ giắc cắm điện để tránh chập cháy.

• Đảm bảo cánh quạt quay tự do, không bị cọ sát.

9. Kết luận

Mô tơ quạt giàn nóng Mazda 6 2003 - 2008 (mã phụ tùng 21487-8J100, L32915150) là bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát và điều hòa của xe. Việc bảo dưỡng, thay thế đúng cách sẽ giúp duy trì hiệu suất vận hành, kéo dài tuổi thọ động cơ và đảm bảo sự thoải mái cho người lái.