Mô tơ (Motor) quạt két nước Ford Focus 2005 - 2012, mã phụ tùng: M518C607E

1. Giới thiệu chung

Ford Focus thế hệ 2005 - 2012 là dòng xe sedan/hatchback được ưa chuộng nhờ khả năng vận hành ổn định và thiết kế hiện đại. Một trong những chi tiết quan trọng trong hệ thống làm mát động cơ của Focus là mô tơ quạt két nước. Đây là bộ phận truyền động cho cánh quạt, giúp làm mát động cơ và giàn nóng điều hòa, duy trì nhiệt độ hoạt động lý tưởng.

Mã phụ tùng M518C607E là mã chính xác cho mô tơ quạt két nước của Ford Focus giai đoạn 2005 - 2012, đảm bảo độ khớp hoàn hảo với hệ thống làm mát.

2. Chức năng của mô tơ quạt két nước Ford Focus

Mô tơ quạt két nước đóng vai trò sống còn trong việc giữ cho động cơ không bị quá nhiệt. Các chức năng chính gồm:

• Làm mát két nước: Quạt được điều khiển bởi mô tơ sẽ hút hoặc đẩy luồng gió qua két nước, hạ nhiệt dung dịch làm mát.
• Hỗ trợ hệ thống điều hòa: Giúp giàn nóng tản nhiệt nhanh, đảm bảo luồng gió lạnh trong cabin.
• Duy trì hiệu suất động cơ: Giữ nhiệt độ động cơ ở mức 85 - 95°C, ngăn ngừa hư hỏng các chi tiết kim loại.

• Ngăn ngừa quá nhiệt: Tránh cong vênh nắp quy-lát, hỏng gioăng, gãy piston do nhiệt cao.

3. Cấu tạo mô tơ quạt két nước Ford Focus

Mô tơ quạt két nước mã M518C607E được thiết kế đơn giản nhưng bền bỉ, gồm các thành phần chính:

• Vỏ mô tơ: Làm từ thép hoặc hợp kim nhôm, bảo vệ bộ phận bên trong.
• Rotor và stator: Sinh ra từ trường, tạo lực quay cho cánh quạt.
• Chổi than: Dẫn điện, duy trì sự tiếp xúc khi rotor quay.
• Ổ bi: Giúp mô tơ quay trơn tru, giảm ma sát.
• Cánh quạt: Làm bằng nhựa ABS chịu nhiệt, tạo luồng gió mạnh.

• Giắc điện: Kết nối với hệ thống điện 12V của xe.

4. Thông số kỹ thuật cơ bản

Một số thông số kỹ thuật của mô tơ quạt két nước Ford Focus 2005 - 2012, mã M518C607E:

• Điện áp hoạt động: 12V DC
• Công suất định mức: 150W - 200W
• Tốc độ quay: 1500 - 2500 vòng/phút
• Đường kính cánh quạt: 300 - 400 mm (tùy phiên bản)
• Kiểu giắc: 2 chân hoặc 3 chân, tùy đời xe Focus
• Vật liệu cánh quạt: Nhựa ABS chịu nhiệt và chống biến dạng

• Tương thích: Ford Focus các phiên bản 1.6L, 1.8L, 2.0L từ 2005 - 2012

5. Dấu hiệu mô tơ quạt két nước Ford Focus bị hư hỏng

Sau thời gian dài sử dụng, mô tơ quạt két nước có thể gặp trục trặc. Một số dấu hiệu cần lưu ý:

• Động cơ nhanh nóng: Xe thường xuyên báo nhiệt cao khi kẹt xe hoặc chạy chậm.
• Quạt không quay: Có thể do mô tơ cháy cuộn dây hoặc chổi than mòn.
• Quạt quay yếu: Dòng điện vào mô tơ không đủ hoặc ổ bi bị kẹt.
• Tiếng kêu lạ: Phát ra tiếng rít hoặc lạch cạch khi quạt hoạt động.
• Điều hòa làm mát kém: Giàn nóng không được tản nhiệt đủ.

6. Nguyên nhân gây hỏng mô tơ quạt két nước

Một số nguyên nhân phổ biến làm mô tơ quạt két nước Ford Focus bị hỏng:

• Chổi than mòn: Sau thời gian dài hoạt động.
• Cuộn dây cháy: Do quá tải hoặc điện áp không ổn định.
• Ổ bi khô mỡ: Làm tăng ma sát, gây kẹt rotor.
• Cánh quạt gãy, cong: Do va chạm hoặc dị vật lọt vào két nước.

• Relay hoặc cầu chì lỗi: Khiến mô tơ không nhận điện.

7. Hướng dẫn kiểm tra và thay thế mô tơ quạt két nước

Bước kiểm tra nhanh:

1. Khởi động động cơ, bật điều hòa và quan sát quạt.
2. Nếu quạt không quay, kiểm tra cầu chì và relay trước.
3. Dùng đồng hồ đo điện để kiểm tra dòng điện cấp vào mô tơ.
4. Nếu có điện mà quạt vẫn không chạy → mô tơ đã hỏng.

Quy trình thay thế:

1. Chuẩn bị dụng cụ: Tua vít, cờ lê, mô tơ mã M518C607E.
2. Ngắt cực âm ắc quy: Tránh chập điện.
3. Tháo cụm quạt két nước: Mở bu-lông cố định và giắc điện.
4. Thay mô tơ mới: Đặt đúng vị trí, siết chặt bu-lông.
5. Kết nối lại hệ thống điện và lắp cụm quạt.

6. Khởi động xe để kiểm tra quạt hoạt động bình thường.

8. Lưu ý khi chọn mua mô tơ quạt két nước Ford Focus

• Đúng mã phụ tùng: M518C607E.
• Chọn hàng chính hãng hoặc OEM chất lượng cao.
• Kiểm tra giắc cắm và kích thước cánh quạt trước khi mua.

• Tham khảo kỹ thuật viên để đảm bảo tương thích với phiên bản Focus 2005 - 2012.

9. Kết luận

Mô tơ quạt két nước Ford Focus 2005 - 2012, mã phụ tùng M518C607E, là chi tiết quan trọng trong hệ thống làm mát động cơ. Việc bảo dưỡng và thay thế đúng lúc sẽ giúp xe duy trì hiệu suất, tránh hư hỏng nghiêm trọng và nâng cao tuổi thọ động cơ.