Tai xe Ford Mustang 2018 - 2023 - JR3Z-16006-A, JR3Z-16006-B

Tai xe (Má vè) trước Ford Mustang 2018–2023 – Mã Phụ Tùng: JR3Z-16006-A, JR3Z-16006-B - Chi Tiết Kỹ Thuật Sản Phẩm

1. Giới thiệu chung

Tai xe trước (tiếng Anh: Front Fender) trên Ford Mustang là một bộ phận ngoại thất then chốt trong thiết kế khung vỏ và khí động học. Trong giai đoạn 2018–2023, Ford Mustang đã áp dụng thiết kế tai xe mới, tinh chỉnh để:

• Bảo vệ thân xe trước tác nhân môi trường

• Hỗ trợ lưu thông khí dưới hốc bánh xe

• Định hình thẩm mỹ dòng chảy thể thao

• Giảm ồn, giảm độ rung lên khoang cabin

• Tăng khả năng dẫn khí từ hốc bánh xe ra hai bên, giảm độ nhiệt cho hệ thống phanh

Ford Mustang là dòng xe thể thao hiệu suất cao được thiết kế với các đường nét đậm chất khí động học. Do đó, tai xe không đơn thuần chỉ là bộ phận che chắn mà còn giữ vai trò kết nối giữa vè bánh, đèn pha, cản trước và cả hệ thống giảm chấn. Sự đồng bộ của tai xe chính hãng với toàn bộ thân xe ảnh hưởng trực tiếp đến cảm giác lái, độ vững khung và cả giá trị thẩm mỹ xe sau nhiều năm sử dụng.

2. Mã phụ tùng đầy đủ theo VIN

• JR3Z-16006-A: Tai xe trước bên trái (driver side)

• JR3Z-16006-B: Tai xe trước bên phải (passenger side)

Hai mã này được sử dụng cho các dòng:

• Mustang EcoBoost Coupe / Convertible

• Mustang EcoBoost Premium

• Mustang GT / GT Premium

• Mustang Mach 1

Tùy theo phiên bản và gói trang bị (Performance Package, Handling Package…), tai xe có thể có thêm lỗ hỗ trợ hốc hút gió hoặc được gia cường theo tiêu chuẩn riêng.

3. Cấu tạo và vật liệu

Chất liệu và quy trình sản xuất

Tai xe trước Mustang được chế tạo từ thép dập nguội đặc chủng OEM, áp dụng quy trình sơn tĩnh điện 3 lớp:

1. Lớp sơn ED chống gỉ sắt

2. Lớp sơn lót bám dính

3. Lớp sơn màu theo mã code zin của Ford

Chất lượng sơn của tai xe chính hãng vượt trội so với hàng aftermarket nhờ khả năng chống ăn mòn, độ bám dính cao và ổn định màu sơn theo thời gian.

Kết cấu gia cường:

• Gân chịu lực bên trong để hấp thụ va chạm

• Cấu trúc tổ ong cường lực tại các vị trí liên kết thân vỏ

• Bầu khóa bảo vệ các điểm tháo lắp, tránh rung lắc

• Tăng cường khả năng chống xoắn khi vào cua ở tốc độ cao

4. Thông số kỹ thuật chi tiết

• Kích thước danh định: 1080 x 650 x 220 mm

• Khối lượng trung bình: 5.2 – 5.4 kg/mảnh

• Vật liệu: SPHC đặc chủng Ford Motor Company

• Độ dày kim loại: ~0.8 mm (chuẩn thân xe)

• Sai số lắp ghép: <0.25mm so với khuôn gốc

• Tương thích khí động: đạt hệ số cản gió 0.32 Cd khi lắp hoàn chỉnh với body

5. Tính năng khí động học nâng cao

Tai xe trước Mustang được thiết kế để phô bày hiệu quả khí động học tối ưu:

• Rãnh dẫn khí dưới lòng hốc bánh tối ưu luồng khí đi qua hệ thống phanh, giúp làm mát má phanh nhanh chóng hơn khi vận hành hiệu suất cao

• Hốc gió phụ (trên các bản GT và Mach 1) giúp hút khí vào két dầu hoặc khoang động cơ

• Bo tròn khép kín với vòm bánh, giảm hiện tượng nhiễu loạn không khí, cải thiện độ ổn định ở tốc độ cao

• Giảm lực nâng đầu xe, giúp xe bám đường tốt hơn khi tăng tốc hoặc ôm cua

Ford đã tính toán kỹ lưỡng từng chi tiết khí động học trên thân xe, trong đó tai xe là một phần quan trọng để đạt hiệu suất vận hành tối ưu mà không phải hy sinh thiết kế đặc trưng.

6. Vì sao nên dùng phụ tùng chính hãng JR3Z-16006?

• Độ tương thích tuyệt đối: Không cần chỉnh sửa, lắp vừa 100% theo body nguyên bản

• Chất lượng OEM: Sản xuất theo tiêu chuẩn của Ford toàn cầu (ISO/TS16949)

• Chống gỉ tuyệt đối: Với 3 lớp sơn phủ công nghệ điện ly

• Chống rung, chống vặn xoắn: Bảo vệ cấu trúc nguyên khối khi di chuyển địa hình phức tạp

• Thẩm mỹ như zin: Khớp chuẩn với các mép đèn pha, capo, cửa trước và cản

Ngoài ra, phụ tùng chính hãng còn có mã QR, tem Ford và dấu dập nhận diện nhà máy, dễ dàng phân biệt với hàng giả trên thị trường.

7. Dấu hiệu hỏng tai xe cần thay thế

• Biến dạng cục bộ do va quệt hoặc tai nạn nhẹ

• Xuất hiện gỉ sét, bong tróc sơn ở các mép viền

• Lệch khe giữa tai xe và đèn pha, nắp capo

• Có tiếng va đập nhẹ khi chạy tốc độ cao do cấu trúc tai xe yếu

• Hốc bánh bị lộ, nước bắn ngược vào khoang động cơ hoặc dây điện

Việc duy trì tai xe trong tình trạng tốt giúp đảm bảo khí động học, bảo vệ bánh và giữ thẩm mỹ tổng thể xe.

8. Lựa chọn tai xe Mustang chính hãng tại Phụ tùng Ô tô Phong Vũ

Phụ tùng Ô tô Phong Vũ tự hào là địa chỉ cung cấp tai xe Mustang JR3Z-16006-A/B chính hãng tại Việt Nam với dịch vụ chuyên nghiệp:

• Cam kết 100% hàng Ford OEM, kiểm tra theo VIN

• Hỗ trợ tư vấn kỹ thuật lắp đặt đúng theo phiên bản

• Có sẵn cho nhiều màu sơn: đen, trắng, đỏ, xám, xanh dương (theo mã màu của từng đời xe)

• Đóng gói tiêu chuẩn chống sốc, không cong vênh

• Giao hàng toàn quốc, bảo hành đầy đủ 12 tháng

Chúng tôi không chỉ bán sản phẩm mà còn cung cấp giải pháp đồng bộ phụ tùng chính hãng Ford – giúp xe của bạn giữ nguyên hiệu suất và giá trị sau nhiều năm sử dụng.

9. Hướng dẫn thay thế (cập nhật chi tiết)

Dụng cụ:

• Bộ mở bu-lông lực

• Bộ nâng thủy lực (nếu cần)

• Tua vít dẹt, keo chống gỉ, khay đựng ốc

Quy trình:

1. Tắt máy, ngắt điện ắc quy

2. Tháo đèn pha, nẹp vòm hốc bánh, cản trước

3. Gỡ bu-lông kết nối giữa tai xe và khung bên trong

4. Làm sạch bề mặt tiếp xúc bằng khăn khô và dung môi chuyên dụng

5. Lắp tai xe mới vào đúng vị trí, kiểm tra khe hở đều

6. Siết bu-lông theo thứ tự từ trên xuống dưới để đảm bảo đồng đều lực ép

7. Gắn lại các chi tiết đã tháo và thử nghiệm chạy thử xe

Lưu ý: Việc sơn lại tai xe cần được thực hiện tại xưởng chuyên nghiệp để đạt độ bóng và màu đúng mã code zin.

10. Kết luận

Tai xe trước chính hãng Ford Mustang 2018–2023 không chỉ là một linh kiện thay thế đơn thuần mà còn đóng vai trò bảo vệ, định hình thẩm mỹ và khí động học toàn xe. Việc chọn mua tại Phụ tùng Ô tô Phong Vũ đảm bảo nguồn gốc, tiêu chuẩn và độ chính xác tuyệt đối.

Thay vì dùng phụ tùng trôi nổi có thể ảnh hưởng đến vận hành và mất giá xe, hãy lựa chọn tai xe chính hãng để xứng đáng với đẳng cấp của một chiếc Mustang hiệu suất cao.