HỖ TRỢ MUA HÀNG
Di động: 084 665 3838 -0919 888 121
Email: phongvuautoparts@gmail.com
Tên phụ tùng | Lá côn |
---|---|
Mã sản phẩm | DT-124MU |
Hãng sản xuất | Aisin |
Xuất xứ | Japan |
Hãng xe | Toyota |
Mẩu xe | Corolla Altis , Vios |
Bảo hành | Bảo hành theo NSX |
Sản phẩm tương thích | Mã DT-124MU Aisin tương thích với: Aisin: DT124,DT124VA, DTX152 Lexus: 3125012360 LuK: 321007710 Toyota: 3125002130, 3125005010, 3125005011, 3125005012, 3125005060, 3125005100, 3125005101, 312500A010, 312500A011, 3125010110, 3125012090, 3125012110, 3125012111, 3125012150, 3125012151, 3125012152, 3125012153, 3125012154, 3125012155, 3125012156, 3125012300, 3125012310, 3125012320, 3125012340. 3125012360, 3125012361, 3125012370, 3125012380, 3125012470, 3125012540, 3125012550, 3125012570, 3125012610, 3125017020, 3125020280, 3125052050, 3125064010 |
Lá côn Toyota Vios, Altis 1.8/Aisin DT-124MU (Đĩa ly hợp)
Đĩa ly hợp (Lá côn Toyota Fortuner, Hilux, Hiace máy 2KD/DT-164MU) được lắp ráp với nguồn, sao cho tiếp xúc một cách đồng đều với bề mặt ma sát của đĩa ép ly hợp và bánh đà.Đĩa ly hợp hình tròn, mỏng được làm từ thép với một moay ơ đặt ở giữa, bề mặt ngoài của đĩa ly hợp được ép vật liệu ma sát bằng đinh tán. Vật liệu ma sát được tán vào những phần gợn sóng ở phần ngoài của đĩa ly hợp. Chúng như đệm đàn hồi, giúp giảm va chạm khi đĩa ly hợp bị ép mạnh vào bánh đà. Đĩa ly hợp có thể dịch chuyển dọc theo trục, nhưng khi đĩa quay thì trục cũng phải quay theo.
4 sự cố thường gặp ở côn xe ô tô cần khắc phục nhanh chóng
1. Đạp côn nặng
Thông thường, sử dụng một chiếc xe thì cảm nhận đầu tiên khi điều khiển là côn và số có nhẹ hay không. Nếu dùng bộ trợ lực côn khi vào số phải cố gắng lắm mới đạp được côn thì có thể nguyên nhân đến từ việc hệ thống điều khiển ly hợp của xe bị thiếu dầu. Trong trường hợp này nên đưa xe vào gara để bổ sung thêm dầu vào hệ thống, giúp xe ô tô vận hành êm mượt hơn.
Tình trạng này của côn khi ấn nhẹ chân lên bàn đạp ly hợp lúc động cơ đang nổ. Nếu nhấn mạnh chân hơn thì bàn đạp ly hợp hết chấn rung. Điều đó báo hiệu sự hỏng hóc có thể là do khi lắp ráp đĩa ly hợp không chuẩn nên bị di chuyển tại mỗi vòng quay. Hiện tượng này gây hậu quả là ly hợp sẽ bị mài mòn nhanh chóng.
Cách xử lý khi gặp tình huống này, nếu đã có kỹ năng cần tháo côn và lắp lại đĩa ly hợp cho chuẩn; còn nếu không hãy nhanh chóng mang xe đến xưởng sửa chữa để được tư vấn và khắc phục hiện tượng trên.
2. Nhả côn, xe giật
Sau khi cài số, buông chân côn, động cơ bị giật và rung mạnh, sự kết nối của bộ ly hợp không êm. Đây là trường hợp thường gặp phổ biến khi lái xe... Khi gặp trường hợp này cần đưa xe vào garage để thợ chuyên nghiệp kiểm tra; nguyên nhân có thể do chỉnh chân côn xe ô tô không chuẩn, hoặc do một chi tiết nào đó của bộ ly hợp đã bị vỡ (như gãy lò xo giảm chấn, bàn ép bị nứt,…).
3. Có tiếng kêu khi đạp côn
Đạp côn thấy có tiếng kêu phát ra thì lý do là vòng bi “T” (vòng bi để ngắt ly hợp) bị hỏng, mòn hoặc thiếu mỡ bôi trơn nên xuất hiện tiếng kêu khi ấn vào bàn đạp ly hợp. Khi gặp tình huống này hãy thay vòng bi và bổ sung mỡ bôi trơn.
Có thể kiểm tra một cách rất đơn giản như sau: Khởi động động cơ, cài số, nhả 1/2 hành trình bàn đạp côn thấy xe chuyển động êm, không “giật cục” và khi tăng ga xe “vút nhanh” chứng tỏ côn hoạt động tốt.
4. Xe vượt dốc ì ạch do trượt côn
Khi nhấn ga để vượt dốc hoặc tăng tốc, trong khi vòng tua động cơ lên cao, máy khỏe, nhưng xe lại có vẻ khá ì. Đó là dấu hiệu mô-men từ động cơ không được truyền tới bánh xe do côn bị trượt. Hầu hết nguyên nhân côn bị trượt là do đĩa ma sát bị mòn, một vài trường hợp khác là do dầu của động cơ hoặc hộp số lọt gây mất ma sát. Hiện tượng côn bị trượt có thể gây tác ảnh hưởng xấu tới một số chi tiết khác. Nếu không được khắc phục kịp thời sẽ làm đĩa côn mới mòn nhanh hơn, cụm ly hợp làm việc kém hiệu quả.
Aisin
Nổi tiếng thế giới về chất lượng và độ tin cậy, Lá côn Toyota Vios, Altis 1.8/Aisin DT-124MU AISIN chiếm thị phần lớn nhất trong trong các nhà cung cấp và sản xuất phụ tùng cho Toyota. Công nghệ này được kết hợp vào các sản phẩm cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô khác dưới dạng Thiết bị gốc. Bằng cách áp dụng kiến thức và kinh nghiệm có được từ quá trình sản xuất OE, các phụ tùng aftermarket của AISIN có chất lượng và độ tin cậy ngang nhau. Một trong những công nghệ độc đáo và sáng tạo của AISIN là ly hợp NVR (giảm rung ồn) chứng minh hiệu suất và nhận thức về môi trường có thể song hành với nhau. Hệ thống ly hợp NVR đã được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô với tư cách là phụ tùng nguyên gốc (OE)
TẠI SAO CHỌN PHỤ TÙNG Ô TÔ PHONG VŨ?
- Dịch vụ tận tâm
- Sự hài lòng hoàn toàn của bạn là mục tiêu số 1 của chúng tôi
- Giá thấp nhất
- Ưu đãi tốt nhất cho các bộ phận OE chính hãng từ các đại lý
- Giao hàng nhanh chóng
PHỤ TÙNG Ô TÔ PHONG VŨ cấp Phụ tùng ô tô OEM chính hãng của các nhà sản xuất sau: TOYOTA, LEXUS, NISSAN, HONDA, MITSUBISHI, MAZDA, KIA, SUBARU, HYUNDAI, KIA, ISUZU, DAIHATSU, SUZUKI, YAMAHA, JEEP, XE TẢI VOLVO, IVECO, RENAULT, FORD, LAND ROVER, RANGE ROVER, SSANGYONG, PHỤ TÙNG XE ĐẦU KÉO MỸ - TRUNG QUỐC – HÀN QUỐC, PHỤ TÙNG XE TẢI - XE ĐẦU KÉO - XE BUS… Tất cả các phụ tùng thay thế đều đến từ các đại lý chính thức, đảm bảo tính xác thực và chất lượng.